Sallan aseman kuvasi Osmo Vatanen.
Samoilla piirustuksilla rakennettiin myös Sallan kunnan alueella sijainneet Salmivaaran ja Kursun asemat.
Sallan rata on siitä erikoinen, että se rakennettiin talvisodan rauhansopimuksen edellyttämänä. Jatkosodan lopulla rataa hyödynsivät ja tuhosivat vuoroin eri tahot, mutta se saatiin liikennöitävään kuntoon pian sodan päätyttyä. Jostain syystä Kemijärven ja Sallan välillä on ollut henkilöliikennettä vain muutamien vuosien ajan, heti 40-luvulla mutta ei 50-luvulla, sitten taas vuodesta 1961 vuoteen 1967 ja taas kokeiluluontoisesti 1990-luvun alussa talvilomien aikaan. Tällä hetkellä Sallan radalla ei liikennöidä, ja sen liityntäkin Kemijärven uuden Patokankaan puunkuormauaseman radalta on poikki, mutta virtuaalisesti voit matkustaa Kemijärveltä aina Kelloselkään saakka Jyrki Längmanin ja nimimerkin Nyykvisti kuvaamien rataosavideoiden rattoisin kyydein.
Kemijärveltä Sallaan on vain reilun tunnin matka, joten toiveita liikenteen avaamisesta – jälleen kerran – voi hyvinkin elätellä, joskin kiskot on ilmeisesti osin purettu. Alla ote vuoden 1967 kevätaikataulusta Kemijärveltä Sallaan.