Rovaniemen nykyinen asemarakennus (kuvat Samuli Haapasalo) on jo kolmas. Ensimmäinen valmistui vuonna 1909. Se on harvinaislaatuisesti säilynyt lisärakennuksineen aivan Rovaniemen keskustassa, jonne rata aluksi päättyi. Kun rataa jatkettiin Kemijärvelle, uusi asema rakennettiin nykyisen Lappia-talon tienoille. Vuonna 1934 valmistunut uusi asema tuhoutui sodan aikana jo kymmenen vuotta myöhemmin. Nykyinen asemarakennus valmistui vuonna 1952. Rovamiemeltä etelään radanvarret ovat Kemijoen tuoman asutuksen reunustamia, ja junatkin pysähtyvät Muurolassa ja Tervolassa. Rovaniemeltä itään radanvarsi on puolestaan erämainen, vaikka liikennepaikkojen tiheys on suuri. Tämä johtuu liikenteen kohtauspaikkojen tarpeesta. Ennen Kemijärveä on taajamamainen pysähdyspaikka ollut perinteisesti vain Misissä. Voit avata näistä kulkusuunnista rataosavideot, Rovaniemeltä etelään (VR) ja itään (nimimerkki Nyykvisti).

Harvinaislaatuisesti sodan tuhoilta säilyneet Rovaniemen vanha asema ja asemapäällikön talo ovat kunniapaikalla Rovaniemen keskustassa. Asemapäällikön talossa toimii lasten päiväkoti, ja vanha asema on ollut kuvataidekoulun käytössä, joskin tällä hetkellä tyhjillään. Vanha ratapiha oli nykyisen nelostien paikalla.